Kit di montaggio per motori DIY Durhand per la sostituzione di pneumatici per motori Ruota per bicicletta

Servizio post-vendita: sono accettabili video, formazione online e faccia a faccia
Garanzia: 14 mesi
Struttura: Verticale
Fonte Di Potere: Pneumatico
Tipo: Semplice Smontaggio
Automatico: Semi-Automatic

Products Details

Informazioni di Base.

Model No.
C9551M
Standard
Standard
Certificazione
CE
Stato
Nuovo
nome del prodotto
sostituzione pneumatici per motociclette
pressione di esercizio
8-117 bar/145 psi
bloccaggio esterno
10-22"
bloccaggio interno
13-24"
larghezza massima della ruota
3-15"
diametro ruota max
1040 mm (41")
forza di stallonatura
2500 kg
colore
colore personalizzato accettabile
peso della macchina
n.w:240kg g.w:270kg
specifiche opzionali 1
diversi tipi di coperchio anteriore opzionali
specifiche opzionali 2
diversi tipi di bloccaggio pneumatico opzionali
specifiche opzionali 3
diversi tipi di pistola di gonfiaggio opzionali
accessori extra opzionali 1
adattatore per motocicletta
accessori extra opzionali 2
funzione bead blaster
accessori extra opzionali 3
sistema leverless
Pacchetto di Trasporto
Plywood
Specifiche
1160*900*1050mm
Marchio
YuanMech
Origine
Yingkou, Liaoning, China
Codice SA
8479899990
Capacità di Produzione
3000PCS/Month

Descrizione del Prodotto


Durhand Attachment DIY Motorcycle Tire Changer Plans for Motor Dirt Bike WheelCina fornitore di fabbrica di attrezzature per officina di automobile changer idraulico del pneumatico del motociclo Per la sostituzione degli pneumatici
Durhand Attachment DIY Motorcycle Tire Changer Plans for Motor Dirt Bike Wheel
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1. Il potente interruttore di rinforzo laterale rompe i cordoni più difficili. La lama regolabile offre una capacità di pneumatici multi-angolo.
2. Include un resistente coperchio in nylon per il disgiuntore del tallone per prevenire il contatto metallo-metallo e costosi danni alle ruote.
3. Il regolatore di filtro (FRL) di alta qualità protegge i componenti pneumatici.
4. La piattaforma girevole offre una migliore visibilità sotto la ruota durante il serraggio della parte esterna del cerchione.

5.  Rotazione bidirezionale. Coppia elevata. Forza di serraggio elevata.
6.  Richiede un supporto o una manutenzione molto esiguo nel tempo.
7. I set di ganasce a denti multipli doppi consentono il serraggio interno ed esterno.
8. Il posizionamento avanzato del morsetto consente un controllo eccezionale durante il serraggio delle ruote.
9. L'esclusivo motore di azionamento fornisce la coppia necessaria per gestire gli assiemi difficili di oggi.
10.la scatola ingranaggi è installata tra due piastre in acciaio evitando la flessione durante il funzionamento.
11. Fornisce velocità di stallonatura elevate in entrambe le direzioni.
12. L'interno della macchina per la sostituzione degli pneumatici sarà sempre pulito per prolungare la durata dell'attrezzatura di servizio per la riparazione degli pneumatici della motocicletta.
13. Le valvole di controllo pneumatiche di tipo industriale, costruite con guarnizioni ad alte prestazioni e guide del pistone autolubrificanti, contribuiscono a rendere più resistente e durevole l'attrezzatura per la sostituzione degli pneumatici.
14. La testa di montaggio in acciaio inox può scorrere più vicino al cerchio, riducendo le sollecitazioni sui cordoni.

15. Fornisce protezione per evitare il contatto metallo-metallo che causa graffi.
16. Indicatore di gonfiaggio posizionato in modo pratico con display a LED ad alta precisione.
17. La struttura del braccio oscillante per impieghi gravosi garantisce le condizioni di lavoro corrette per ogni lavoro.

18. Rotazione manuale e bloccaggio dell'albero di montaggio.
19. Dotato di cilindri zincati a doppia funzione, che garantiscono una presa potente e una lunga durata.


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Elenco prodotti YuanMech per la macchina per il cambio dei pneumatici
  Modello Da lavoro truntable Dispositivo di aggancio senza leva Braccio di supporto Funzione Bead Blaster
Serie N. modello 19" 20" 22" 24" Senza leva Braccio di supporto sinistro Helper a doppio cilindro superiore Elicottero superiore singolo sinistro Elicottero superiore singolo destro Pressione a due punti Pressione a tre punti ESSO
Cambio pneumatico tipo braccio oscillante MC951                          
C952                          
C953 C953 19"                      
C955 C955     22"                  
C9551     22"     Braccio di supporto sinistro            
C9552     22"       Helper a doppio cilindro superiore          
C9552L     22"         Elicottero superiore singolo sinistro        
C9552R     22"           Elicottero superiore singolo destro      
C956         24"                
 Cambio pneumatico tipo braccio di inclinazione posteriore C957 C957     22"                  
C9572     22"             Helper destro pressione a due punti    
C9573     22"               Helper destro pressione a tre punti  
C9572S     22"   Senza leva         Helper destro pressione a due punti    
C9573S     22"   Senza leva           Helper destro pressione a tre punti  
C958 C958       24"                
C9582       24"           Helper destro pressione a due punti    
C9583       24"             Helper destro pressione a tre punti  
C9582S       24" Senza leva         Helper destro pressione a due punti    
C9583S       24" Senza leva           Helper destro pressione a tre punti  
 
 Durhand Attachment DIY Motorcycle Tire Changer Plans for Motor Dirt Bike WheelDurhand Attachment DIY Motorcycle Tire Changer Plans for Motor Dirt Bike WheelDurhand Attachment DIY Motorcycle Tire Changer Plans for Motor Dirt Bike Wheel
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1. Perché il filtro-regolatore (FRL) è così importante?
Asciuga l'aria in modo che non vi sia umidità all'interno dei componenti pneumatici. Lubrifica le guarnizioni in gomma per prolungarne la durata. In generale, FRL è importante per mantenere una lunga durata della macchina.
2. Quando il tavolo di lavoro non gira, come determinare se il problema proviene dal cambio, dal motore o dall'interruttore?
Scollegare la cinghia e verificare se il motore funziona correttamente. In caso contrario, eseguire una prova del motore stesso per vedere la rotazione in senso orario e in senso antiorario. Se il motore funziona correttamente, il problema è l'interruttore.
Abbiamo problemi di risoluzione dei problemi nei dettagli, contattaci per ulteriori informazioni.
3. Quando il tavolo di lavoro non ha bisogno di alimentazione per bloccare il cerchione, come risolvere i problemi se il problema proviene dal cilindro del tavolo, dal distributore dell'aria rotante o dalla valvola del pedale?
Quando il cilindro non è sufficientemente forte, potrebbero esserci perdite di aria. La perdita potrebbe essere sui coperchi o sul pistone interno. Esiste un metodo sistematico per risolvere i problemi, contattaci se sei interessato a risolvere i problemi.



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